Все серьезные неисправности АКПП Мерседес начинаются из-за незнания порядка обслуживания АКПП. Проблема даже не в том, что не все автовладельцы в курсе деталей сервисного обслуживанием коробки передач, далеко не каждый сервис ознакомлен с сервисным регламентом Daimler.
Когда в коробке обнаруживается серьезная неисправность АКПП, автомобиль может не поехать, перестанут переключаться передачи - агрегат встает в аварийный режим. Происходит это благодаря заложенному режиму “самосохранение”, который препятствовать дальнейшей эксплуатации автомобиля, не позволяя привести к более серьезной поломке.
Наличие интегрированных датчиков и “сенсоров” позволяет тщательно и быстро провести диагностику АКПП Мерседес на предмет наличия неисправностей.
Алгоритмы самодиагностики и внутренняя память, сохраняющая появившиеся ошибки, позволяет быстро и точно определить причину поломки, лишь подключившись к автомобилю диагностическим оборудованием и считав данные.
Но чтение ошибок это не единственный способ провести диагностику АКПП Мерседес.
Ряд неисправностей требует визуального осмотра и тестовой поездки. Низкий уровень масла в коробке определяется только путем осмотра и оценки, а неисправность гидротрансформатора можно выявить, только прокатившись на автомобиле.
Таким образом, проблема с АКПП может быть гидравлической, механической или электронной. Любое проявление вибрации при наборе скорости (в натяг), рывки и удары при переключении передач, нехарактерные звуки и шумы при работе коробки (треск, стук, вой, гул) необходимо диагностировать и немедленно устранять.
Перечисленные симптомы могут наблюдаться и в случае поломки редуктора мерседес, переднего или заднего моста, раздаточной коробки мерседес и даже шин. При любых раскладах сразу советуем обращаться в специализированный техцентр мерседес.